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Mazda 5 2011: La mini vans renovada

El Mazda5 es un monovolumen de siete plazas, que ha sido renovado. Estará disponible desde octubre de 2010 para reemplazar al modelo que está en venta desde mediados de 2008.

Aunque está homologado para 7 ocupantes, únicamente viajarán cómodamente cuatro adultos porque la plaza central de la segunda fila de asientos y las dos de la tercera fila son pequeñas, es decir, que sólo pueden ser útiles para niños o adultos en trayectos cortos, pero no para viajes largos.
El habitáculo está realizado con materiales sobrios y bien ajustados. Los asientos, de cuero o material textil, son cómodos aunque no dan mucha sujeción lateral. Las puertas posteriores se abren deslizándose hacia atrás sobre la carrocería, como en otros modelos similares (Chrysler Grand Voyager, Citroën C8 o Volkswagen Sharan, entre otros). Este sistema de apertura y cierre, facilita el acceso al habitáculo cuando el auto está estacionado en batería muy próximo a otro vehículo o a una pared.

Estará disponible con dos motores de gasolina (2.0 DISI de 151 CV y 1.8 de 115 CV). Pero en noviembre o diciembre de 2010, vendrá con un motor diesel 1.6 CRTD de 115 CV. Los dos de gasolina van acoplados a una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor de gasolina más potente es el mismo que tienen otros modelos como el Mazda3. Lleva un sistema de parada y arranque automático («i-stop») en las detenciones, como atascos y semáforos, para contener el gasto de carburante. Además, hay un indicador de cambio de marcha en el cuadro de instrumentos que recomienda la relación más adecuada en cada momento para consumir el mínimo carburante posible.
El motor 2.0 DISI tiene un consumo homologado de 6,9 l/100 km. Es un 13% inferior al del 2.0 de 146 CV del modelo anterior. Con este motor, es uno de los monovolúmenes de 7 plazas que menos gasta. El motor 2.0 DISI de 151 CV tiene buena respuesta a medio régimen, no así a bajas revoluciones. Si se circula a alta velocidad en carretera en una marcha alta, con el motor a bajas vueltas, es evidente una falta de fuerza cuando se acelera. Por ello, hay que recurrir al cambio de marcha. Éste tiene un tacto muy bueno, con unos recorridos cortos y de fácil guiado.

Mide 4,58 m de longitud, 1,75 m de anchura y 1,62 me de altura, con una batalla de 2,75 m. Es más largo y alto que el modelo anterior, aunque tiene la misma anchura y distancia entre ejes. El coeficiente aerodinámico (Cx) es menor (0,30 frente a 0,29). La carrocería vendrá en ocho colores. El maletero tiene capacidad de 442 l, incluyendo un pequeño compartimento bajo el piso. Todas las versiones tendrán 6 airbags, control de estabilidad, aire acondicionado, radio CD MP3 y vidrios eléctricos en todas las plazas. Además, opcionales, faros de xenón, sensores de aparcamientos delanteros y traseros, climatizador, faros antiniebla o un navegador integrado en la consola central (TomTom y Sanyo con una pantalla a color de 5,8 pulgadas), 4 Gb de disco duro e instrucciones en 18 lenguas, que va asociado a un equipo de sonido CD MP3 con conexión Aux-In y para iPod.