Fiat 500 LiiOn Drive con motor rotativo
La empresa alemana FEV Motorentechnik GmbH creó el primer Fiat 500 eléctrico de autonomía extendida. Puede circular normalmente en carreteras públicas y es capaz de llevar a cuatro personas igual que el auto de gasolina.
Se trata de un vehículo eléctrico que lleva montado un motor térmico para recargar sus baterías una vez que se agoten, extendiendo su autonomía. Es un prototipo creado por FEV Motorentechnik GmbH que tiene permiso de circulación en carreteras públicas y que es capaz de llevar a cuatro personas en un habitáculo igual de grande que en otros Fiat 500, sin variar el maletero.
La característica principal de este automóvil es el motor térmico que expande la autonomía de las baterías de litio (12 kWh de capacidad) más allá de los 80 km habituales. Es un motor rotativo con un solo rotor y 295 cc de cilindrada, que logra extender la autonomía en 300 km adicionales. Fue desarrollado por la empresa AIXRO. .
La motivación para escoger este motor de combustión interna es su funcionamiento silencioso y sin vibraciones. Prácticamente al nivel de un motor eléctrico en cuanto a agrado, su giro a una velocidad eficiente permaneció casi imperceptible para los probadores de FEV. El motor está ubicado en el espacio que ocupaba el tanque de combustible del pequeño Fiat, que ve reducida su capacidad hasta solamente 12 litros. Con el motor térmico funcionando, las emisiones del 500 son de sólo 80 g/km de dióxido de carbono.
En cuanto a prestaciones, el motor eléctrico tiene una potencia de 82 HP, mientras que el Wankel únicamente tiene 27 HP. Esté empleando uno u otro la velocidad máxima siempre será de 120 km/h. Tampoco es demasiado relevante pues el auto es una simple demostración técnica por parte de FEV. La empresa es uno de los grandes proveedores de componentes europeos, especializada en la ingeniería y desarrollo de propulsores. Cuenta con más de 1.800 trabajadores en su sede de Aachen.
Se dice que este desarrollo es sólo una idea y que no llegará a producción, pero al ver los resultados que dio esta unión de motores puede que tenga futuro en el mercado europeo.
Categorías: Autos México, Fiat Etiquetas: auto electrico, fev, Fiat, fiat 500, Fiat 500 LiiOn Drive, LiiOn Drive, motor rotativo
Novedades Autos México
Ford número 1
Terminó el reinado de Toyota. Kelley Blue Book, la compañía más grande de Estados Unidos de valuación de vehículos, anunció los resultados más recientes del nuevo Indicador de Marcas Automotrices en el que se muestra el reacomodo de lugares entre los fabricantes, dejando a Ford en el primer lugar y relegando a Toyota al segundo sitio.
El estudio se deriva de cuatro componentes primarios que determinan el funcionamiento de una marca, basándose en las actitudes y comportamientos de los consumidores, dejando en los primeros sitios a: Ford, Toyota, Chevrolet, Honda y Nissan.
Chevrolet en Corea
Chevrolet, será introducida en Corea en el año 2011. Mike Arcamone, Presidente y CEO de GM Daewoo Auto & Tecnología, lo anunció recientemente.
“La introducción de Chevrolet nos permitirá ofrecer a nuestros clientes una gran variedad de vehículos de alineación global que otorgarán más opciones de conducción”, comentó Arcamone.
“GM está introduciendo esta marca en Corea para enaltecer nuestra presencia en el mercado doméstico, comentó Tim Lee, Presidente de las Operaciones Internacionales de GM.
“Chevrolet ha tenido gran éxito en mercados maduros como Norteamérica y Europa así como también en mercados emergentes como Asia-Pasífico y América Latina”, comentó Lee. “Estamos seguros que esto nos llevará a una nueva era en Corea”.
GM motores eléctricos
General Motors se ha propuesto como uno de sus tantos retos para este año, electrificar parcialmente su gama de vehículos.
Uno de los retos a llevar a cabo por la firma norteamericana, será comenzar a diseñar, desarrollar y producir sus propios motores eléctricos, desmarcándose de otras compañías que simplemente utilizan propulsores creados por terceros.
De esta forma, los modelos híbridos y eléctricos de General Motors tendrán su propia alma.
Ejemplo de ello es su emblemático Chevrolet Volt, que además de ser un auto con grandes prestaciones de motor y equipamiento, presume una máquina que está a favor del medio ambiente.
El proceso de construcción se llevará a cabo en Estados Unidos. La factoría de Baltimore Transmission ha sido escogida para dicha misión.
Embajador de seguridad
Luego de su fichaje en Ferrari, el grupo Fiat saca provecho a su máxima estrella, y ha llevado a cabo una serie de demostraciones en pista.
Fernando Alonso probó el sistema inteligente de seguridad ESP (Electronic Stability Program) en la renovada gama Bravo de la marca italiana.
Alonso, piloto del equipo Ferrari en la Fórmula 1, se convirtió además en Embajador de Seguridad Fiat, apoyando la plataforma eSafety Aware, una iniciativa cuyo objetivo hacer realidad la implantación a gran escala de los sistemas de seguridad inteligentes en los vehículos.
Categorías: Autos México, Chevrolet, Fiat, Ford, GMC Etiquetas: chevrolet korea, chevrolet volt, esp, fiat bravo, fiat esp, Ford, gm, motores electricos, numero uno en ventas
Conference Week 2010, Scooter con start/stop, Fiat y Aston Martin
Cuatro combustibles diferentes para correr
En la Conference Week 2010, un evento centrado en todo lo relacionado con el motor que se llevó a cabo el 17 de mayo, hubo una presentación especial en forma de auto de carreras. Se llama Monte Carlo Automobile Quadrifuel y con eso se dice prácticamente todo, que viene de la firma monegasca y que puede utilizar cuatro combustibles diferentes para funcionar.
Exactamente este radical deportivo puede hacer uso de hidrometano (mezcla de 30 % de hidrógeno y 70 % de metano), bioetanol, GPL (gas de petróleo licuado) y gasolina convencional, y nunca mejor dicho en este caso lo de convencional. Todos estos combustibles pueden hacer funcionar un motor V6 de 3.0 litros y 300 CV de potencia derivado de Alfa Romeo y especialmente preparado para la ocasión.
En todo momento el piloto podrá elegir desde la cabina el combustible con el trabaja el propulsor con una serie de selectores, adecuando su uso a las necesidades de la carrera.
Scooter Honda PCX con start/stop
Una motocicleta con una cilindrada de 125 centímetros cúbicos. Incorpora el nuevo sistema ‘Stop&Go’, por el que el motor se para a los tres segundos de detenerse la moto y arranca de nuevo al girar el acelerador, informó hoy la compañía.
Este nuevo sistema permite una “importante” reducción del consumo de carburante y, al mismo tiempo, genera una disminución de las emisiones de dióxido de carbono.
Honda ofrecerá a los clientes interesados en su nueva PCX la posibilidad de probar el ‘scooter’ a través de su red de concesionarios en España, donde se comercializa desde hace poco.
Fiat con bicicleta eléctrica de repuesto
La marca italiana Fiat innova en el sector del automóvil al ofrecer a los usuarios de su modelo 500, una bicicleta eléctrico como vehículo de sustitución. Se trata de un modelo Treck, con el que la firma quiere insistir en su compromiso con la movilidad sostenible.
La bicicleta podrá ser solicitarla por los clientes de los concesionarios adheridos a esta iniciativa, situados en algunas ciudades de España.
Antoine Burguière, director de marketing de Fiat declaró que han “iniciado esta campaña y nuestra asociación con la marca Treck por su coherencia con el ADN de nuestro modelo: democrático (es para todos), pragmático (necesidad de buscar medios más prácticos y rápidos de movilidad) y eco-tecnológico (respetuosas con el medio ambiente y económico)”.
10 Aston Martin para llevar
Parece ser que un poderoso e inmensamente rico productor de petróleo ha decidido comprar 10 superdeportivos Aston Martin One-77, que tendrían un costo aproximado de 17 millones de dólares.
Aston Martin es un fabricante Inglés muy renombrado por sus lujosos deportivos, este modelo en concreto el Aston Martin One-77 es una edición limitada a 77 ejemplares, el superdeportivo tiene unas prestaciones dignas de un Formula Uno, todo el chasis es de carbono lo cual le ofrece una ligereza sin igual, su motor de 7,3 litros V12 ofrece una potencia desmesurada, 750cv. Potencia que pude catapultar hasta los 354Km/h
El millonario, del cual dicen que proviene de una familia real de Oriente, adquirió el 13% de la serie limitada del One-77.
Categorías: Autos México, Fiat, Honda Etiquetas: Aston Martin One-77, fiat treck, Monte Carlo Automobile Quadrifuel, Scooter Honda PCX
Autos subcompactos, el transporte de hoy
En estos tiempos, el encarecimiento del combustible, la reducción de los estacionamientos, las congestiones de tránsito y compradores cada vez más jóvenes son algunas de las razones del auge de los autos subcompactos en el mundo.
Dependiendo del país en el que vive, el combustible quizá no sea la razón principal para tomar una decisión de compra, aún así, el uso de los autos subcompactos se hace popular porque se asume que son de bajo costo de mantenimiento y precios relativamente accesibles cuando se trata de autos de primera vez, es decir, nuestro primer auto nuevo.
Estos carros son una opción en vez de un carro usado de mayor tamaño.
¿Cómo son los autos subcompactos?
También llamados “city-cars” se caracterizan por tener motores de algo más de mil centímetros cúbicos o menos, espacio para cuatro personas y área mínima para carga.
Las cajas automáticas de variación constante (CVT) son adecuadas para este tipo de automóviles.
A pesar de su reducido tamaño, la mayoría de los city-cars tienen un completo equipamiento estándar que, en otra época, estaba sólo en carros de mayor tamaño o en los de gran lujo, como aire acondicionado, vidrios eléctricos, espejos electricos, sistema de sonido, cinturones de seguridad para todos los ocupantes y luces de cortesía.
Equipados con las comodidades y elementos de seguridad establecidos por los estándares actuales, estos autos son los más indicados para un transporte personal eficiente y económico.
Autos subcompactos, un poco de historia
Los carros de pequeñas dimensiones han estado presentes en la oferta vehicular desde hace décadas. De hecho, algunos de ellos motorizaron sociedades enteras, como el Fiat 600 que montó en cuatro ruedas a las juventudes argentinas, chilenas, españolas e italianas durante la década de los 60.
Una mención especial merece el Mini Austin: Alec Issigonis recibió el pedido de un auto a partir de una plataforma Austin, pero sin cambiar la estructura de la línea de manufactura. Issigonis colocó el motor en forma transversal, contiguo a él ubicó la caja de velocidades y la motricidad la dejó en el tren delantero. El resultado es que, desde su aparición al final de la década de los 50, el Mini es una referencia en la industria.
De todas las categorías
Pequeño, económico y funcional, son tres calificativos que describen muy bien a los subcompactos. Pero su popularidad ha sido tal que las fabricantes de autos de lujo han querido abrirse terreno en ese mercado, y una de las estrategias a la que recurren es lanzar versiones de menor precio de sus grandes colecciones.
La amplia oferta de city-cars responde a las demandas de conveniencia que la vida actual establece, desde tamaño hasta economía y desempeño.
Considerados como los minicarros urbanos o micro city cars, la vocación de uso es para calles atestadas de otros vehículos, siendo su reducido tamaño una característica deseable no sólo para desplazarse, sino para ocupar poco espacio en los estacionamientos.
Las variables determinantes de este grupo son:
- Desplazamiento alrededor de 1,000 centímetros cúbicos.
- Motor atmosférico o de aspiración normal.
- Con vocación para el transporte personal.
Los modelos económicos de distintas marcas, para enfrentar la crisis de la gasolina, se parecen en tecnología y en consumo por galón. Para quien evalúe adquirir uno, el respaldo de la agencia, la calidad y desempeño son las variables a considerar.
Según precio calidad
Un “automóvil de bajo costo” (también “económico”, aunque esto se puede confundir con bajo consumo de combustible) es un automóvil diseñado para reducir los costos de fabricación y mantenimiento, en general sacrificando la terminación y la calidad de los materiales. En algunos casos, estos modelos son diseñados específicamente para los países en desarrollo, donde un costo de adquisición bajo es primordial para la mayoría de los compradores. Esta disminución de costos puede estar vinculada tanto a la utilización de componentes antiguos, por lo tanto ya probados y rentabilizados, como al aprovechamiento de los avances tecnológicos para mejorar la fiabilidad y la optimización de los recursos.
Categorías: Autos México, Fiat, Mini Etiquetas: autos, carros, fiat 600, mini austin, subcompactos
Sub-compactos para bolsillos pequeños
El origen primordial de un auto sub-compacto es la economía. Aunque en la actualidad existen modelos de estos pequeños más elaborados y con equipamientos de lujo que suben considerablemente su precio, las opciones económicas están a disposición de todos.
Honda Fit (Jazz) SI
A partir del mes de Abril del corriente año 2010, Honda ofrecería un nuevo conjunto de llantas de 16 pulgadas de aleación brillante junto con la parrilla del radiador cromada y el nuevo spoiler trasero deportivo, además de las alfombras bordadas y la insignia Si para la tapa del baúl y la guantera, se comercializará a través de Honda del Reino Unido, y que debería resultar atractivo para los jóvenes conductores que quieren que su automóvil se destaque entre la multitud.
Aquí les mostramos algunas de las fotos a las que hemos tenido acceso, sin poder asegurar que nuevos accesorios vayan a ser presentados en Argentina o en el Mercosur.
Mientras tanto creemos que vale la pena mirarlas para sacar alguna idea.
Hyundai i10 GLS
El nuevo chico de Hyundai mejora en casi todo respecto de lo que ofrecía su antecesor, el Atos. Aunque mantiene el largo y la distancia entre ejes del Atos, el i10 creció siete centímetros a lo ancho y nueve en la trocha delantera. Además, su diseño ahora está más cerca del Kia Picanto, con el que comparte la mayoría de los componentes. En fin, estamos ante un auto simpático que encontrará a sus fieles seguidores en las mujeres.
Posee de serie airbag de conductor, ABS, pack eléctrico, frenos a disco en las cuatro ruedas, anclajes Isofix y faros antiniebla adelante y atrás, entre otras cosas. La motorización es un 1.2 de gasolina con 78 HP, que además tiene 16 válvulas y doble árbol.
Nuevo Fiat Uno
El portal Autos Segredos de Brasil publicó una imagen retocada del nuevo Fiat Uno tal y como se lo verá en las calles. Además, confirma que el nombre del modelo será Nuevo Uno, al menos para el mercado brasileño, y que llegará en mayo a ese país.
Con una carrocería similar a la del Panda que se vende en Europa y versiones de tres y cinco puertas, mide 3,77 metros de largo, 1,64 de ancho y 1,49 de alto, es decir 8 centímetros más largo y 6 más ancho y más alto que el Uno original. Su distancia entre ejes, de 2,38 metros, casi no varía, y las trochas crecieron bastante, con 1,41 metros adelante y 1,42 atrás (7 y 6 centímetros más, respectivamente). El baúl pasa de los 270 a los 290 dm3.
Nissan Micra
Se trata de la cuarta generación del pequeño modelo que será comercializado en 160 países. Más largo que su antecesor, se destacará por sus motores de tres cilindros de hasta 98 HP y un completo equipamiento de seguridad destinado para Europa. Además, podría fabricarse en Brasil en 2011.
Con 3,78 metros de largo. En Europa el Micra estará disponible con dos motores a gasolina de tres cilindros y 1,2 litros. El primero tiene 80 HP y el segundo, mediante turbo e inyección directa, eroga 98 HP, ambos pueden estar asociados a una caja manual de cinco marchas o a una CVT . Se produciría a partir de 2011.
Tata Nano EV
El auto más barato del mundo, el Tata Nano, tendrá versión eléctrica. Dicha variante, denominada EV y presentada en el Salón de Ginebra de 2010, llegará al mercado norteamericano en 2012. La autonomía anunciada es de 160 kilómetros.
La versión eléctrica de su auto de bajo coste. De esta forma, se confirma que el automóvil más barato del mundo también tendrá versión ecológica. Sobre el Tata Nano EV, el fabricante asiático no ha adelantado muchos detalles, pero ha confirmado que sus baterías de polímero de litio almacenarán la suficiente energía eléctrica para poder recorrer al menos 160 kilómetros.
Chevrolet Spark
El Chevrolet Spark es un utilitario de 3,64 m de largo con carrocería de cinco puertas. Reemplaza al Chevrolet Matiz.
El Spark es recomendable por la relación entre calidad y precio. Otro punto interesante es el relacionado con la seguridad. Todas las versiones tienen de serie seis airbags y, opcionalmente, control de estabilidad a un precio muy asequible. Hay dos motores disponibles en la gama, ambos de gasolina, con 68 HP y 81 HP. Van acoplados a un cambio de marchas manual de cinco relaciones.
Chery QQ3
Es otro de los lanzamientos de Chery para el 2010. Se trata de un pequeño urbano que se comercializa con motores de 800 y 1100cc en el mercado y tres niveles de equipamiento (base, intermedio y full).
De manufactura china este carro ha sido considerado por la prensa especializada, como un clon del Suzuki Swift. El amplio espacio para cuatro personas, simpática figura, vidrios eléctricos y cerradura central han sustentado su éxito.
Citroën C1
El Citroën C1 es un citycar europeo que con solo 3,43 metros de longitud ofrece la comodidad de un cinco puertas y un alto nivel de eficiencia. Es un desarrollo conjunto entre la francesa PSA (empresa matriz de Peugeot y Citroën) y Toyota, cuyo resultado es el trío conformado por este modelo Citroën, junto a sus gemelos Peugeot 107 y Toyota Aygo.
Se ofrece con dos motorizaciones; gasolina y diesel. El primero es un tres cilindros de 1.0 litro y 12 válvulas que desarrolla una potencia de 68 caballos, mientras que el HDI diesel es de 1.4 litros y 54 caballos. Ambos motores pueden estar asociados únicamente a una transmisión manual de cinco velocidades.
Fiat Panda
Variante de cuatro puertas del Seicento (seiscientos), el más pequeño tiene motor de 1,100 cc, la más pequeña planta poder de esta marca. Con motores más grandes existen opciones diesel y gasolina.
El Fiat Panda recibe una nueva gama 2010 con mínimos cambios cosméticos para continuar cosechando éxitos en toda Europa en el segmento de los urbanos, donde es uno de los modelos más vendidos. Sigue siendo sin duda una buena opción como auto anticrisis para usar en ciudad. Presenta un nuevo motor 1.2i gasolina de 69 HP, ya visto en el 500, que cumple la norma Euro 5 y homologa unas emisiones de CO2 de tan sólo 113 g/km.
Fiat Seicento
Sucesor del Cinquecento (quinientos) tiene el mismo motor del Panda. Su configuración de dos puertas y escotilla posterior, le dan un toque de modernidad apreciado por quienes lo utilizan como transporte unipersonal.
Categorías: Autos México, Chevrolet, Fiat, Honda, Nissan Etiquetas: autos mexico, chery qq3, chevrolet spark, citroen c1, fiat panda, fiat seicento, fiat uno, honda fit, honda jazz, hyundai i10 gls, nissan micra, tata nano ev
Notas varias Autos México
Arte transparente en carretera
El estudio ruso Art Lebedev (fundado por el casi homónimo Artemy Lebedev) publicó este curioso concepto para mejorar la seguridad en carretera: Transparentius.
Para evitar que los camiones que llevan grandes contenedores hagan puntos ciegos en las carreteras a los conductores que viajan detrás, Transparentius apunta a solucionar ese problema instalando una cámara en la parte delantera del camión, y transmitiendo inalámbricamente a un panel en la cara trasera. La captura de las imágenes no es ningún problema, y el envío de la señal tampoco pero hay muchas otras preguntas que responder antes de poder pensar en Transparentius como un invento viable.
www.tipete.com/userpost/autos-y-motos/transparentius-seguridad-en-carretera-según-art-lebedev
1 litro cada 100 km
Allert Jacobs transformó su vieja motocicleta Honda y logró que esta pasara a consumir sólo 1 litro de combustible por cada 100 kilómetros recorridos. ¿Cómo lo logró? A la motocicleta que antes lograba unos consumos que estaban torno a los 2.06 litros/100 km, una Honda ANF125i Innova que usaba para desplazarse a diario, le mejoró la aerodinámica. Así que comenzó a construirle una carrocería extra montada sobre la propia moto que fuera capaz de reducir la fricción con el aire.
Toda esta estructura pesa unos 40 kg. Con ella y en condiciones reales ha conseguido alcanzar un consumo de 1 litros/100km. ¿Tiene más peso y consume menos?
Toros jóvenes en los Audi
La empresa alemana, Audi, anunció que únicamente utiliza pieles de los mejores toros –no vacas– para los interiores de sus autos. De acuerdo a la empresa de los cuatro aros, el cuero de los toros es superior al de las vacas, ya que las pieles de éstas son más pequeñas, menos homogéneas y no alcanzan a cumplir con los estrictos controles de calidad de Audi.
La casa de Ingolstadt también dijo que no utilizará pieles de toros viejos. Por el contrario, empleará únicamente los más sobresalientes cortes de los toros más finos para ofrecer a sus clientes los mejores asientos y acabados disponibles en el mercado.
La mayoría de estas pieles vienen del sur de Alemania, un lugar en donde la mayoría de las praderas no están divididas por cercas con alambres de púas que puedan herir a los animales.
http://www.jabinesban.com/audi-prefiere-la-piel-de-toro-para-sus-autos/#more-420
Un Porsche con topping Chocolate
Un postre navideño preparó el ingenioso Jan Blancke, un repostero holandés en el concesionario Porsche Centrum Gelderland, situado en Países Bajos, colocando 175 kilos de chocolate sobre un porche 911 Carrera S.
Sin duda, se habían tomado medidas preventivas para proteger el valioso “relleno” de la obra maestra dulce. Al legendario deportivo alemán lo habían cubierto con un especial plástico protector antes de poner manos a la obra. Además de 175 kilos de chocolate negro, Blancke usó un par de kilos de chocolate blanco para resaltar las luces delanteras y los intermitentes del 911.
http://actualidad.rt.com/TiempoLibre/Curiosidades/issue_798.html
Electroconcesionario
Las empresas energéticas RWE AG y enviaM AG inauguraron en Berlín lo que ellas mismas denominan E-Mobility Store, un nuevo concepto de tienda que podríamos traducir como “electroconcesionario”. Un local comercial de 250 metros cuadrados destinado a informar a posibles clientes sobre todo lo relacionado con la movilidad eléctrica.
Podríamos decir que se trata de un concesionario multimarca sobre autos eléctricos.
Una vez dentro de la tienda, un equipo de comerciales informará a todo aquel que esté interesado sobre las posibilidades que le ofrecen los vehículos de baterías y las opciones disponibles para poder recargarlos. Las estrellas de la exposición son, por supuesto, los autos eléctricos que se pueden adquirir junto con el correspondiente paquete compuesto de enchufe específico de recarga y el contrato de suministro eléctrico.
Iluminación con Xenón 70% más segura
Los conductores que disponen de iluminación de xenón en sus vehículos viajan un 70% más seguros que aquellos que utilizan luces halógenas convencionales, según un estudio del Club Automovilístico Alemán (ADAC), hecho público por Hella, proveedor global de la industria del automóvil.
De esta forma, el informe revela que los faros de xenón poseen una capacidad lumínica entre dos y tres veces mayor que la iluminación tradicional, por lo que garantizan un mayor alcance, proporcionando una mejor visibilidad lateral.
De acuerdo a las últimas pruebas de iluminación internacionales, si todos los vehículos se equiparan con faros de xenón, el número de accidentes de tráfico en horario nocturno podría reducirse a la mitad, mientras que la cifra de víctimas mortales descendería hasta en un 18%.
Una silla inspirada en la Fórmula 1
El diseñador Alexander Christoff realizó un ejercicio de diseño para crear una silla inspirada en las formas de un auto F1. La llamada Lounge Chair, no puede pasar desapercibida para los amantes de los autos y en particular de la F1 y Ferrari.
La silla cuenta con todas las formas del monoplaza, teniendo como descansa pies el alerón delantero y los retrovisores como apoya brazos, en la parte trasera Christoff se deja de controversias de difusores para poner solamente dos tubos cromados que usando la imaginación podrían ser los brazos de la suspensión.
www.ve.autocosmos.com/noticias/22766/una-silla-inspirada-en-la-formula-1.aspx?ref=n_h_t
Gasolinera septentrional
La estación de servicio más septentrional del mundo, a medio camino entre Cabo Norte (el punto más septentrional de la Europa continental) y el mismísimo Polo Norte, a poco más de 1,300 Km. en línea recta.
No hay duda de que los autos llegan a todas partes, sobretodo cuando es necesario poner combustible en esta gasolinera ubicada en Longyearbyen, en la isla de Spitzbergen, dentro del archipiélago de las Islas Svalbard (que en la lengua de los vikingos significa “costa fría”) a casi 80 grados de latitud norte. Su explotación corre a cargo de StatoilHydro, la compañía petrolera estatal noruega.
No siempre aparece tan inhóspita. A pesar de su indudable atractivo, no conviene visitarla en solitario, ya que si algo caracteriza a Svalbard es que en un paseo por la zona tienes las mismas posibilidades matemáticas de encontrarte con un ser humano que con un oso polar.
Peugeot lanzará dos automóviles desarrollados en Brasil
La fabricante francesa de automóviles PSA Peugeot Citroen abrió el pasado mes un nuevo turno de trabajo en la planta que posee en la ciudad brasileña de Porto Real para poder atender la creciente demanda y lanzar este año dos nuevos vehículos inéditos en el mundo y desarrollados en Brasil.
La subsidiaria brasileña de la multinacional francesa anunció en un comunicado que contratará 700 nuevos empleados para poder activar un tercer turno en la fábrica de Porto Real, municipio del estado de Río de Janeiro, y de esa forma aumentar la producción tanto de vehículos como de motores.
Fiat se alía con rusos
El grupo automovilístico italiano Fiat y el ruso Sollers suscribieron un acuerdo de alianza global para la producción de automóviles y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), en base al que se producirán un máximo de 500.000 autos al año hasta 2016.
Esta alianza, ambos grupos la definen como una ‘joint venture’.
Precisamente está previsto que el Gobierno de Wladimir Putin ‘apoye’ el proyecto en común de ambas compañías con una serie de préstamos a largo plazo que cubran el total de las inversiones necesarias, estimadas en unos 2.400 millones de euros.
En virtud de la alianza entre la italiana y la rusa, en el mercado del automóvil de Rusia se comercializarán nueve nuevos modelos, seis de ellos se producirán en una nueva ‘plataforma global’ de FIAT-Chrysler, y al menos el 10 por ciento de los vehículos producidos se destinará a la exportación.
Mercedes explota a Schumacher
Era cuestión de tiempo nomás. Michael Schumacher aparece en un comercial de Mercedes-Benz, su nuevo equipo, en pleno comienzo de temporada de Fórmula Uno, donde vuelve después de cuatro años de ausencia.
Los tifosi de Ferrari deben estar más rojos que nunca por ver al siete veces campeón del mundo al volante del flamante SLS AMG, la versión más moderna del legendario Alas de gaviota. Encima, el color elegido para promocionarlo es… ¡Rojo!
Información Interestante
- New unlocked Nokia 8800 Carbon Arte (Falls Church) $175 …
- Art Lebedev unveils the Optimus Popularis keyboard | TechFever Network
- Modern F1 Lounge Chair Furniture for Sport Living Room Interior …
- F1 Lounge Chair Inspired by Ferrari Formula 1 Race Car – Perfect …
- Festive gala marks 26th anniversary of Mexic-Arte Museum …
- Radiografia de Marilyn Monroe vendida en unos $45000 | SonFamosos.com
Categorías: Audi, Autos México, Ferrari, Fiat, Honda, Peugeot, Porsche Etiquetas: alexander christoff f1 lounge chair, Allert Jacobs, audi toros viejos, e-mobility store, jan blanke chocolate porsche, transparentius
Nuevo Motor de FIAT de dos cilindros
El Debut del revolucionario motor Twin-Air de FIAT
Y como muchas cosas en la vida, donde se vuelve al punto de comienzo, Fiat se ha planteado prácticamente a volver a sus buenos tiempos, no conforme con el Fiat500 que es una reinterpretación de un emblemático carro de la firma italiana en los 50’s, ganador de muchos premios y realmente una belleza de auto, ahora lo quiere hacer con un tipo de motor parecido al que esta unidad usaba en sus tiempos de juventud. En otras palabras llevar el término downsizing a niveles casi obscenos.
Parece mentira pero ahora menos es más, Fiat llevará al próximo “Salón Internacional del Automóvil de Ginebra”, un motor de dos cilindros y solo 900 cc, capaz de brindar potencias de hasta 105 hp, si leyeron bien, 105 caballos con dos cilindros y 900cc, el comienzo será con una versión de aspiración natural de 65 hp y luego vendrá el desarrollo de las versiones turboalimentadas de 85 y 105 hp, sí señores y con sólo dos cilindros.
Claro está, todo esto no sólo se debe al simple uso de turbos y ya está, el motor en si es una galería de nueva tecnología, como la MultiAir que administra y gestiona electrónicamente la alimentación de aire, así como la apertura y cierre de válvulas y un sistema de balanceo del cigüeñal que mejora significativamente los niveles de ruido y vibraciones muy por debajo de otros motores de 2 y 3 cilindros.
Y para que todo esto, bueno este power midget o enano poderoso tiene la misma potencia de motores de 4 cilindros de 1.2 y 1.4 litros, pesa un 20 % menos que ellos ocupa un 25% menos de espacio en el compartimiento del motor y ni hablar de consumos ni contaminantes, este niño alcanza la cifra de menos de 100 gramos de CO2 por kilómetro, con esto el motor cumple a cabalidad las futuras normas Euro5 y Euro6.
Una ventaja añadida del sistema MultiAir es el hecho de que la presión por arriba de las válvulas se mantiene constante, esta característica permite que la respuesta del torque pueda ser incrementada sin ningún retraso en cualquier versión con o sin turbo, con esto se garantiza el Fun Factor o factor de diversión para manejar, sí, además de enano el motor será divertido.
Para nosotros los que nos gusta ver un gran motor dentro de un carro, notar la presencia de este enano en un auto será causa hasta de impotencia sexual, pero es el precio a pagar por lo que hemos contaminado el mundo todos estos años, ¿y por qué no? veámoslo desde otro punto de vista, admiremos el alcance tecnológico que se esta logrando día a día, que nos permita seguir disfrutando de los autos con motor a gasolina hasta el día que nuestro señor nos mande a buscar y dejar la aburrida alternativa de motores eléctricos a nuestros nietos.
Alexander Rivero Reyes
Información Interestante
Categorías: Autos México, Fiat Etiquetas: fiat 500, fiat 500 usa, fiat dos cilindros, fiat500, motor fiat, motor twin-air, twin-air
Las llaves de tu auto evolucionan
Las llaves de los autos de nueva generación pasan de ser simples elementos desbloqueadores de cerraduras, a todo un centro electrónico de control con el que se pueden realizar muchas funciones del auto.
Las llaves de los autos han evolucionado en estilo y tecnología. Aunque todavía existen las tradicionales, ya se integran en un gran número de estas sistemas de apertura y cierre por mando a distancia, un avance que se popularizó en los años 80 por marcas como Alfa Romeo, Lamborghini y Maserati.
En 2001 el Renault Laguna, estrenó una llave con forma de tarjeta. Abre y cierra el vehículo al aproximarse o alejarse, un sistema que ya se ha generalizado. Lexus, o Toyota, utilizan en algunos modelos un sistema que desbloquea las puertas al acercar la mano al tirador cuando detecta la proximidad del mando. Con este tipo de «llaves» el arranque y apagado del motor se hace apretando un botón en el tablero del auto.
Fiat ha sido la que más ha avanzado en el diseño de sus mandos-llave. Las posibilidades de personalización del mando del 500 son casi infinitas, a juego con la carrocería o la personalidad del propietario. Así es imposible equivocarse.
Ya no hay que insertar la llave en una cerradura y hacerla girar, simplemente con su presencia dentro del habitáculo se puede poner en marcha apretando el botón de arranque.
En algunos modelos hay que insertar el mando-llave en una ranura y mantenerlo apretado unos segundos, como en los Aston Martin que cuentan con la versión más lujosa de este tipo de llave, rematada en un cristal que ilumina el logo de la marca cuando el motor está encendido.
El Mercedes Clase E estrenó uno más ergonómico que al insertarlo en la ranura del tablero desbloquea el volante y permite arrancar girándolo. Como opción, la marca de la estrella ofrece un sistema que abre las puertas por aproximación y el arranque se hace pulsando un botón.
También la innovadora llave del nuevo Porsche Panamera, que tiene la forma de la carrocería. Con el logo de la marca de Sttutgart en el morro, los botones de apertura están en la parte superior y el parabrisas es la luz que indica que se están accionando. Pero para poner en marcha el vehículo hay que insertarla en la ranura situada a la izquierda del volante y girarla, como en todos los Porsche.
Pese a su aparente simplicidad estos elementos de apertura incorporan una tecnología sofisticada. El mando guarda en su interior un chip que transmite una señal digital recogida por el transpondedor electrónico oculto en la carrocería.
Para ello, el auto dispone de antenas escondidas en el chasis o los retrovisores. Fabricantes de componentes electrónicos como Siemens o Continental son los principales suministradores de estos chips que se programan con una señal específica para cada unidad, la única que reconoce cada receptor y que permite abrir las puertas y desbloquear el volante. Aunque no es normal que plantee problemas, un fallo grave en el sistema electrónico del vehículo puede hacer que sea imposible moverlo.
El mando del Volvo S80 es uno de los más sofisticados del mercado. Además de las funciones de apertura y cierre de puertas y maletero y la de encendido de las luces, cuenta con otra que informa si se ha cerrado el vehículo. Al pulsarla se enciende una luz verde indicando que el auto se cerró y roja si no se pulsó la tecla de cierre.La del BMW Serie 7 incluye en una memoria número de chasis, kilometraje, etc
También pueden abrir o cerrar el techo en los descapotables, como el 500C o el Infiniti G37 e incluso almacenar información sobre el vehículo. La del BMW Serie 7 incluye en una memoria número de chasis, kilometraje, fecha de producción y matriculación, equipamiento, combustible que hay en el depósito y el tiempo que falta para sustituir componentes o líquidos. Para poder realizar estas funciones, el mando incorpora una pequeña pila con una vida útil de cuatro años.
Para casos como cuando el automóvil se encuentra en una zona con inhibidores de frecuencias que pueden llegar a bloquear el mando, todos esconden un espadín tradicional. Y es que, sean más o menos sofisticadas, al final, las llaves tienen que servir para lo que han hecho siempre: abrir, cerrar y arrancar.
Información Interestante
- Fiat 500C – Amor a Primera Vista | Adicto al motor
- Kinect (ex Projet Natal): Xbox 360 sin controles | Woratek-Revista …
- 2010 TOPCAR Porsche Panamera Stingray White Edition – Car News …
- Argentina: se la lanzó el uruguayo Chery Face a $55.500; más …
- Argentina: Citroën incorpora el C4 a su política de Packs y suma …
- Robby Gordon, 2010 NSCS Toyota/Save Mart 350 Race Recap | Catchfence
Categorías: Alfa Romeo, Autos México, BMW, Fiat, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Toyota, Volvo Etiquetas:
Estudio de satisfacción de Autos en Francia
JD Power ofrece los resultados de un estudio de satisfacción encuestando a 14000 dueños de automóviles en Francia, se realizó en colaboración con la revista francesa L’Automobile. Aunque hay diferencias con el estudio de la misma consultora realizada en el Reino Unido, hay cosas que no varían tanto.
Honda se mantiene entre los top del ranking y de la misma manera Suzuki y Fiat en el fondo del ranking, también se nota que en este estudio no prevalecieron tendencias nacionalistas y Renault no consigue superar la media de la industria.
El estudio se basa en los siguientes parámetros:
- 32% correspondeal atractivo del auto
- 26% gastos de mantenimiento
- 22% confiabilidad
- 20% servicio post-venta.
En este estudio no se incluyó la categoría de auto deportivo y algunas marcas no llegaron a incluirse por no tener una muestra significativa, estas marcas fueron: Chevrolet, Dodge, Lancia, Land Rover, Saab, Smart y Volvo.
Fuente: http://es.autoblog.com/2010/06/11/jd-power-presenta-su-nuevo-estudio-de-satisfaccion-en-francia/
Información Interestante
Categorías: Autos México, Fiat, Honda, Suzuki Etiquetas: autos en francia, estudio satisfaccion, jd power
Marcas de Autos en México, emblemas y significados III
Ferrari
Todo fanático de las carreras de autos conoce bien el logotipo de Ferrari con su caballo encabritado. El caballo negro está sobre un fondo amarillo, normalmente con las letras S F que representan Scuderia Ferrari.
El caballo era originalmente el símbolo del Conde Francesco Baracca, un as de la fuerza aérea de Italia en la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en sus aviones, murió joven en 1918 después de 34 duelos aéreos victoriosos.
En Junio de 1923, Enzo Ferrari ganó una carrera en la pista Savio en Ravenna, ahí conoció a la Condesa Paolina, madre de Barraca. La condesa le pidió que utilizara el caballo en sus autos, sugiriendo que le darían buena suerte. La primera carrera en la cual Alfa le permitió utilizar el caballo fue 11 años después,l en 1932. Ferrari ganó, dejó el caballo exacto como había estado en los aviones de Barraca, pero le agregó un fondo amarillo, pues era el color simbólico de su lugar de nacimiento, Modena. Las motos Ducati de Fabio Taglioni también utilizaron el caballo, pero en la medida que Ferrari se hizo famoso, la dejaron de utilizar posterior a un acuerdo privado entre las dos marcas.
Hoy en día el caballo encabritado es marca registrada y conocida de Ferrari.
FIAT
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) se fundó en Torino, Italia en 1899 por un grupo de inversionistas que incluía a Giovanni Angelli, quien posteriormente fue el Director General de la compañía. En ese momento se creó un póster para celebrar la ocasión y el nombre de la compañía en la esquina izquierda del desplegado se utilizó también como el primer emblema de FIAT.
En 1901 se reemplazó por un logotipo en una placa de bronce con el nombre FIAT en el centro. El emblema tiene una A de forma muy característica que ha sido usado sin modificaciones hasta el día de hoy.
En 1925 el logotipo se hizo redondo después de ser ovalado en 1904. La corona de laureles que delimita el círculo fue para celebrar la victoria de FIAT en las primeras carreras de autos.
La forma siguió cambiando de cuadrado a escudo y volvió a ser circular en 1999 con su A característica y una corona de laureles moderna estilizada alrededor del círculo.
El logo actual fue estrenado en el 2006 y fue usado por primera vez en un FIAT Bravo.
Ford
Henry Ford trabajaba para Thomas Alva Edison, estableció dos compañías antes de quedarse con la Ford. Su primera se fue a la quiebra en menos de 2 años, dejó la segunda después de un año. La segunda compañía posteriormente se transformó en Cadillac. Su tercera compañía fundada en 1902 fue bautizada Ford & Malcomson, Ltd.
Le fue imposible pagar las cuentas para las partes en su tercera compañía, pero algunos inversionistas estuvieron de acuerdo en inyectar dinero a la compañía y fue renombrada Ford Motor Co. Este es el nombre utilizado en el primer logotipo de 1903. El logo de 1909 que tiene una tipografía muy similar a la actual fue prestado de Childe Harold Wills, que le había hecho esta tipografía para sus tarjetas de presentación.
En 1912, el logo de Ford fue rediseñado completamente comparado con su diseño simple previo. Cuando se lanzó un automóvil llamado el Model A en 1927, el famoso óvalo azul se agregó al emblema. Esta fue la forma y color con el cual todos los logos futuros de Ford se han hecho.
La compañía ha probado con diferentes formas, yendo desde la elipse al círculo, inclusive una forma de diamante en 1957. En 1976 el logo sufrió su último cambio notable y es muy similar al logo de la actualidad.
En 2003, Ford estrenó un nuevo logo que ahora se conoce como el Óvalo Azul Centenario.
Información Interestante
- SchauMalRein » Blog Archive » !New GTR2 Ferrari F1 87/88C Formula …
- Goodwood Festival of Speed: Ford's World Cup winner meets Focus …
- GM, Ford to Accelerate Growth at Mexico Plants Where Workers Get …
- Fiat Grande Punto Lease delivered to Douglas Green in Swanley …
- Chrysler will produce Fiat in Mexico
- Is it safe to drive a Ferrari from Ottawa, Canada to Puerto Vallarta?
Categorías: Autos México, Ferrari, Fiat, Ford Etiquetas: autos de mexico, autos en mexico, autos mexico, ferrari mexico, fiat mexico, ford mexico
Chrysler retira 575mil Jeeps y Minivans
WASHINGTON (Bloomberg/Reuters) – Chrysler Group LLC está retirando del mercado casi 575.000 vehículos deportivos utilitarios Jeep y Dodge y minivans de Chrysler debido a defectos de frenos y defectos de cableado, dijeron autoridades de seguridad automotriz en EE.UU. 
La empresa también sacó de circulación a 288.968 Jeep Wranglers modelos 2001 hasta el 2010 para reparar un defecto de los revestimientos en el interior del guardafangos que tocaba los cables de freno delantero derecho y trasero izquierdo,lo que llevaba a un aumento del desgaste causando fugas de líquido de freno y por lo tanto un aumento del riesgo de choques y elevar el riesgo de un choque dijo la NHTSA en un comunicado en su página web hoy. Chrysler dice no tener conocimiento de accidentes o lesiones relacionadas con la filtración de líquidos, en una carta de 01 de junio. Las reparaciones deben empezar este mes, dijo la agencia. “Las fugas de líquido de frenos puede causar la pérdida parcial de frenado en las ruedas afectadas, aumentando el riesgo de un accidente”, dijo la NHTSA. 
La compañía también hizo un recall de 284.831 minivans Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country modelos 2008 y 2009, citando una bisagra de la puerta deslizante que puede dañar el aislamiento de cables, provocando un corto circuito y posibles incendios, dijo la agencia. Chrysler, controlada por la italiana Fiat SpA después de declararse en bancarrota el año pasado, se enteró de la fuga de la Wrangler el 25 de febrero en un informe sobre la falla en un modelo de 2008, según la carta. El fabricante del componente de los frenos es TI Automotive, con sede en Warren, Michigan, según la carta de Chrysler a la NHTSA. Chrysler solicitó un retiro la semana pasada de casi 35.000 Dodge y Jeep debido a acelerador que puede atorarse o no regresar de inmediato a la posición de ralentí. NHTSA semana pasada también comenzó a investigar a Ford Motor Co. debido a pedales quepueden atorarse en las alfombras. Lea más: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100607/OEM/100609900/1143 # ixzz0qGpEyz5O
Información Interestante
- Chrysler Recalling 600000 Minivans and Jeeps | TheDetroitBureau.com
- 2009 CHRYSLER TOWN & COUNTRY Port Richey, FL | Autos & Vehicles …
- Chrysler recalls 285000 2008-2009 Dodge Grand Caravan over risk of …
- Chrysler Town & Country Repairs – Chrysler Town & Country Repair …
- NHTSA investigating Mercedes-Benz E-Class for faulty air bags …
- NHTSA's Complaint Database Leaks Private Information Like A Sieve …
Categorías: Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep Etiquetas: Chrysler, chrysler town & country, Dodge, dodge grand caravan, Fiat, Jeep, jeep wrangler, minivans, recall, retiro de vehículos