Ferrari

Autos Mexico, trivia

- En el mundo se construyen 78 autos por minuto. Es decir, 112.320 autos al día. Impresionante si sacamos la cuenta de que por segundo se construyen 1,3 autos en el mundo.

- Sólo se fabricaron 349 unidades del Ferrari Enzo y 70 de ellas fueron asignadas al mercado norteamericano. Con un precio de venta de US$643.330 el Ferrari Enzo fue lanzado como el heredero del F40 y el F50 con sus potentes 660 hp, motor V12 y una caja de cambios secuencial F1 de 6 velocidades. Un Fórmula uno para la calle.

- Se fabricaron 64 unidades del McLaren F1, más otras 34 entre versiones de carrera y versiones especiales. Con un precio de venta de US$960.000 el F1 fue lanzado como el primer auto de carretera del equipo McLaren.

- Todos los nuevos modelos de la marca Infinity vienen con LEDs en sus luces traseras. Esto se debe a un estudio que indica que los LEDs iluminan 0,6 segundos más rápido que una luz convencional. Un auto a 96 km/h recorre en esos 0,6 segundos 4,56 metros, por lo que esa pequeña fracción de segundo puede hacer la diferencia entre un choque y un frenado justo a tiempo. Esto convierte a Infinity en la unica marca en el mundo en incorporar LEDs en sus luces traseras a todos sus modelos.

- El Aston Martin One-77, del que sólo se fabricarán 77 unidades en todo el planeta tierra, es el auto más caros del mundo (1,8 millones de dólares) superando a quien ostentaba ese título hasta hace poco, el Bugatti Veyron 16-4 (1,2 millones de dólares).

- En el año 1963 se presentaba en el Frankfurt International Automobile Show el nuevo Porsche 901 que al final pasó a llamarse 911 debido a que Peugeot tenía reservados los números de tres cifras con un cero en medio para nombrar a sus modelos. Este primer modelo Porsche montaba un 6 cilindros boxer de 2000 cc y 130 cv.

- Un estudio revela que las motos contaminan mucho más que los autos. Una moto emite 16 veces más hidrocarburos que un auto, tres veces más monóxido de carbono y una cantidad “desproporcionadamente alta” de otros contaminantes, según concluye un estudio elaborado por los investigadores Ana-Marija Vasic y Martin Weilemann, de los Laboratorios Federales suizos de Materiales e Investigación, que publicará en enero la revista “Environmental Science and Technology”.

- El primer Mustang Shelby fue el GT350 que nació en el 65 con 306HP hoy en día el Mustang Shelby tiene más de 500HP.

Ferrari World con la montaña rusa más rápida

Hay muchos parques temáticos que se inspiran en personajes de dibujos animados, superhéroes y hasta películas de terror. Pero no fue hasta este mes que apareció uno dedicado a un fabricante de automóviles deportivos.Con un techo de 200.000 metros cuadrados pintados de rojo Ferrari y una montaña rusa que será la más rápida del mundo a 240 km / h, Ferrari World tiene como objetivo atraer a los aficionados de Fórmula Uno y sus familias -cuando abra el 27 de octubre. Será justo en ruta al Circuito Yas Marina que alberga el Gran Premio de Abu Dhabi en noviembre en la capital de Emiratos Árabes Unidos.

El parque también contará con un paseo en la torre que dispara pasajeros 62 metros en el aire con las fuerzas G que un piloto de carreras siente, la mayor colección de coches de carreras clásicas y modernas de Ferrari fuera de Maranello, Italia, sede de la empresa, así como un restaurante italiano inspirado en Mamma Rossella, que es el refugio favorito de los pilotos de Ferrari cuando se encuentran en Italia.

Los visitantes pueden pasear a través de un pitstop de Ferrari, manejar herramientas que se utilizan durante las carreras y capacitarse para formar parte de un equipo de mecánicos que cambia los neumáticos de un coche de F1.

Trivia Autos México

Autos Mexico Trivia

- McLaren F1 LM es todavía más exclusivo. De estos sólo se construyeron cinco unidades, para conmemorar el triunfo del modelo en Le Mans en 1995: tres de ellas están en manos del Sultán de Brunei, otra pertenece a Ralph Lauren y la última está en el ZAZ Museum en Japón.

- En Holanda existe una parada de autobús que brinda un peculiar servicio: te dice cuánto pesas. La campaña publicitaria fue planeada por la agencia holandesa n=5, para la cadena de clubes de salud Fitness First y tiene como objetivo de crear conciencia en la población de la necesidad de cuidar la salud y controlar el peso.

- Nick Mason, baterista del grupo Pink Floyd, es amante de los autos y posee nada menos que 10 Ferraris. Además de otros autos como un Maserati 250 F.

- Estudios confirmados por el Departamento de Ingeniería de la Universidad de Chile demuestran que el sólo hecho de llevar el portaequipajes vacío, el vehículo consumirá más: hasta un 20% más a velocidades a partir de 120 km/h. O hasta un 35% si está lleno.

- El anticongelante juega un papel más importante en verano que en invierno. Su función se realiza en el circuito que refrigera el motor, por esa razón se llama refrigerante, y se encarga de controlar la temperatura del motor.

- Playboy regala un auto de su elección a cada modelo del año. Esto es así desde 1964 y en dos ocasiones se eligió el Porsche Boxster, en dos ocasiones fue una moto. Una sola vez un 4×4 y en una sola ocasión la Playmate de turno decidió que su regalo fuese una lancha.

- La contaminación del aire afecta más a los conductores que a la gente que camina por la calle. Los niveles de benceno, de monóxido de carbono y dióxido de nitrógeno pueden ser más altos para las personas de dentro del coche que para las de fuera. Esto se debe a que el sistema de distribución del aire del coche se alimenta de aire contaminado por las emisiones de otros coches.

- Clint Eastwood, el famoso actor y uno de los más renombrados directores de la cinematografía contemporánea prefiere los autos viejos, ochenteros y carentes de lujos. Su auto del momento: un Grand Marquis 85.

- El Lamborghini Gallardo Superleggera disminuyó en 99.7 kilos su peso con respecto al Gallardo original, pero que para el mercado estadounidense sólo disminuyó 68,8 kgs por una diferencia en sus asientos y airbags?

Los V12 de Ferrari, a salvo

La intención de ofrecer tecnologías híbridas en Ferrari se hace para proteger la fabricación de los motores V12 de la casa italiana, los cuales no desaparecerán, sino que seguirán cubriendo la demanda de motores de aspiración natural de sus clientes.

La marca de Modena, junto a Lamborghini que se encuentra en la misma situación, habría sopesado introducir motores turbo de menor cilindrada, pero esta opción quedaría descartada por el tradicional interés de sus clientes en unidades de aspiración natural.

Tras las declaraciones del jefe de Ferrari diciendo que necesitan reducir emisiones más de uno temió por la continuidad de la línea de motores V12, por lo que Amedeo Felisa, jefe de desarrollo de productos de Ferrari, tuvo que salir de nuevo al paso para corroborar que el futuro Ferrari Enzo -que ya tiene luz verde y es conocido como F70- equipará uno de los motores V12, posiblemente acoplado a otro eléctrico.

El mandamás de la casa de deportivos italiana dijo que “por ésto estamos desarrollando la tecnología híbrida“, afirmando que “los híbridos permiten que podamos proteger el V12″, dejando así tranquilos a los más fanáticos de la marca Ferrari. El primer prototipo híbrido que han desarrollado es el 599 HY-KERS Concept, el cual combina un motor V12 de 6 litros y 612cv con un eléctrico que ofrece 100cv adicionales.

Por su parte, Lamborghini también necesita tomar medidas entorno a las emisiones de su gama de deportivos y su responsable Stephan Winkelmann ha afirmado que se encuentran desarrollando la mayoría de tecnologías actuales en cuanto a motores. Aún así, Lamborghini descartó por completo introducir el turbo a sus motores como medida para reducir las emisiones de CO2.

Hasta el momento las medidas tomadas por Lamborghini se limitan a introducir autos aligerados a su gama de deportivos, como el Gallardo Superleggera presentado en el Salón de Ginebra. Estas mejoras seguramente no sean suficientes si llegan duras limitaciones en cuanto a emisiones, tal y como aledantó Amedeo Felisa.

A diferencia del F50 y el último Enzo, el nuevo modelo renunciará a un uso masivo de fibra de carbono, la que a priori parece la mejor solución para ahorrar peso y mantener una gran rigidez estructural. El problema que han considerado los ingenieros de Ferrari es que aún no conocemos con seguridad hasta que punto este material mantiene sus propiedades con el paso del tiempo, hablamos de décadas.

Ferrari Enzo

Ferrari no quiere que sus máquinas más emblemáticas dejen de ser funcionales o tengan que quedar relegadas a museos y muestras estáticas. De hecho se enorgullece de que aún hoy en día podamos ver en funcionamiento algunos de los primeros modelo.

Amedeo Felisa también habló de motores. En sus declaraciones reflejó que de momento Ferrari no puede pensar en motores V6 en tanto en cuanto los compradores siguen pensando que menos cilindros son menos prestaciones, craso error, sí, pero mientras tanto el cavallino rampante no puede dejar de satisfacer a sus clientes. No obstante, el nuevo Ferrari Enzo podría moverse con un V8 twin-turbo que sustituiría al V12 de su predecesor.

Dado que Ferrari no puede reducir sus cilindros, ya están apostando por soluciones para mejorar la eficiencia como las mecánicas híbridas con motores eléctricos de apoyo, algo que ya nos adelantaron con su HY-KERS en Ginebra. Según ha comentado Felisa la llegada de motores híbridos podría salvaguardar la existencia del motor V12 matando dos pájaros de un tiro, se aumentan disminuyen las emisiones y se reducen los consumos y el comprador sigue contento de tener bajo el capó un gigantesco doce cilindros.

Sonido del motor, uno para cada modelo

El espectacular sonido de los motores de los autos de alto performance no es cuestion de la casualidad, detrás de el hay ciencia e ingenieria para covertir lo que seria ruido en musica.

Los especialistas de Ferrari, Porsche, Aston Martin o McLaren se encargan de potenciar el sonido de los motores como imagen de marca. El objetivo es conseguir un sonido que aproxime los modelos de calle a los de competencia, pero de forma más agradable.

Los especialistas del departamento de acústica de estas marcas laboran en forma diferente según el modelo a producir. Por ejemplo, mientras lo minimizan en las berlinas, lo potencian en los deportivos y mientras el A8, el Clase E o el LS estacan por su perfecta insonorización, el R8, el SLS o el LFA lo hace por su rugido.

Ferrari es una de las marcas que ha hecho del sonido de su motor una de las marcas de la casa, casi tan importante como la imagen del cavallino. Un Ferrari se reconoce siempre por el sonido del motor, antes incluso de verlo. Ese sonido no es fruto de la casualidad, sino que un equipo de ingenieros trabaja desde el origen del proyecto para definir esa melodía que diferencia a la marca y a cada uno de sus modelos.

Los expertos de esta marca componen la música de sus motores en un laboratorio escondido en la planta de Maranello. Lugar situado detrás de la antigua nave de montaje donde Enzo Ferrari hacía sus monoplazas de F1. Se trata de una sala anecoica, que se comunica con un estudio de sonido, similar al de grabación de un disco. Posee perfecta insonorización y ausencia total de eco. Para lograr esta característica se forró de material absorbente, el suelo simula asfalto y dispone de sistemas de salida del humo del escape, porque cuando se trabaja dentro está herméticamente cerrada.

Francisco Carosone, ingeniero aeronáutico y músico es el hombre del sonido de Ferrari, productor de la banda y responsable de un equipo de Acústica, compuesto por 7 personas que se encargan de combinar la geometría del conjunto formado por la aspiración, los colectores, los silenciadores y los escapes de los motores de Ferrari, como si se tratase de fabricar instrumentos de vientos. El objetivo final es alcanzar además de una óptima composición acústica del motor, unas perfectas prestaciones en el vehículo. Ello incluye suprimir los ruidos de rodadura y los que se pueden producir en el interior, teniendo en cuenta que la carrocería es en una caja de resonancia, como la de un piano, que amplifica todos los sonidos. Hasta los 80 km/h el motor es la fuente de sonido dominante y hasta los 120 se impone el de la rodadura de los neumáticos.

La consecución del sonido es el motivo por el que el F430 tiene un silenciador central y el nuevo 458 Italia dos asimétricos a cada lado, “para que sea menos agresivo al arrancar. El sonido de los motores es también música, según lo confirman los CD con la grabación de los motores Ferrari que se comercializan en todo el mundo, codiciados por los aficionados, o los músicos apasionados de las melodías de los deportivos desde Eric Clapton o George Harrison hasta Nick Mason, batería de Pink Floyd, Robbie Williams, Chris Rea o Jamiroquai. Por eso está claro que, aunque algunos aficionados comparan el sonido de un motor con una sinfonía, los expertos aseguran que se trata de puro y genuino rock & roll.

Ivis Ariza Pérez

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/04/08/conductores/1270715240.html

Trivia Autos México II

Celular de Porsche

Porsche, es una marca que significa lujo y estilo, cuyos autos son usados por gente que tiene una buena cuenta bancaria para poder gastarse unos USD$ 200.000 por un auto, ahora también pueden darse el lujo de adquirir un teléfono celular de la misma marca al precio “irrisorio” de USD$ 1.700.

La novedad de este móvil modelo P’9522 BLACK es que tiene un sensor táctil que identifica al usuario, de esta manera solo puede usarlo el propietario.

Esta construido en cristal mineral y aluminio negro mate, por la firma Sagem Wireless, inicialmente comercializado para la cara ciudad de Singapur, donde se encuentran muchos millonarios.

Alonso con nuevo auto

Fernando Alonso se convirtió en el ganador de la primera carrera de la temporada 2010 de la F1, el gran premio de Bahrein 2010, es por eso que no nos sorprende que su empresa le haya dado otro regalito más. Aunque el ya cuenta con un Ferrari 458 Italia que está diseñado especialmente para él, ahora Maserati, fabricante de Módena y va de mano con Ferrari, le obsequiaron nada más y nada menos que un Maserati GranCabrio al afortunado piloto español, el cual tendrá por su propia cuenta además muchos autos deportivos y exclusivos en su garaje.

www.coches-es.com/noticias/alonso-tiene-nuevo-coche-ahora-es-un-maserati-grancabrio/#more-30900

Montaña rusa de Ferrari en Abu Dhabi

Cada vez está mas cerca el Ferrari World, el nuevo circuito de la Formula 1, sin embargo y muy cerca de este encontramos el primer parque de atracciones de Ferrari, el cual esta siendo construido también en Abu Dhabi, Emiratos Arabes Unidos, y un adelanto de lo que será este hermoso lugar, mostramos la imagen de lo que sería la montaña rusa de Ferrari.

Podemos ver que los carros donde uno acostumbra a viajar durante el paseo se convertirán en unos Ferrari 430 Spider, sin duda el más divertido del mundo, además tendrá dos pistas paralelas en la que las personas se puedan pasear.

Esta atracción es llamada GT Ride, aunque es solo una de las veinte maravillas de juegos que nos trae Ferrari World, el cual estará listo para abrir sus puertas a mitad de año, ya casi no falta nada.

Bloqueados por falta de pago

Un intruso informático (hacker) logró que al menos 100 autos no funcionen correctamente en Austin (Texas), Estados Unidos. Así lo informó la policía de la ciudad. El hacker consiguió bloquear el sistema de control remoto que llevaban incorporados algunos vehículos usados vendidos por el concesionario Texas Auto Center y que estaban destinados a bloquear los vehículo de aquellos clientes que no pagaran.

El sistema de inmovilización, creado por la empresa Pay Technologies, es parecido al que tienen algunos vehículos de gama alta de serie, como los BMW, y que están pensados para inmovilizar el vehículo en caso de robo.

Bolivia con litio

El país andino cuenta con grandes reservas de este metal liviano con el que se podrían producir baterías para 4.800 millones de vehículos eléctricos alternativos.

En el salitral o salar de Uyuni, se encuentra la reserva de litio sin explotar más grande del mundo -que contiene suficiente del metal para fabricar baterías para más de 4.800 millones de automóviles eléctricos, según el Servicio Geológico de Estados Unidos.

La industria automovilística planea lanzar docenas de modelos eléctricos que funcionan con baterías de litio en los próximos tres años.

El presidente de Bolivia, Evo Morales, dijo que, “su país puede convertirse en uno de los mayores proveedores de litio del mundo, lo que convertiría a la nación de 10 millones de habitantes en un importante actor en la campaña para reducir el uso de combustibles fósiles”.

Trivia Autos México I

El biocarburante ya se utiliza en la Fórmula 1

Cada vez las marcas de autos se esfuerzan más por desarrollar vehículos más eficientes, así como nuevos productos y tecnologías que apoyen a la ecología.

Como parte de esa tarea, Shell, suministrador oficial del equipo Ferrari de Fórmula 1, que anunció recientemente que la Scuderia utiliza en sus monoplazas, combustible Shell V-Power, un biocarburante que maximiza el rendimiento del auto de carreras.

Para lograr lo anterior, se hace uso del etanol de celulosa como carburante final, que es muy parecido al etanol, con la diferencia que puede ofrecer hasta un 90% menos de emisiones de CO2 que la gasolina.

El etanol de celulosa se produce en la planta de Logen Energy, Ottawa Canadá, utilizando la paja de cereal no comestible y un avanzado proceso de conversión. Shell y Logen Energy están trabajando en la construcción de una planta de comercialización de etanol de segunda generación en Saskatchewan, Canadá.

Tal parece que la búsqueda de los carburantes más eficientes ha llegado a la máxima categoría de la competición automovilística mundial. Sería increíble que en breve todas las armadoras introdujeran sistemas y productos más ecológicos, por lo menos en sus vehículos más comerciales.

Autos no-fumadores

El Real Colegio de Médicos del Reino Unido pidió al Gobierno de ese país que presente una ley que prohíba fumar también en los automóviles particulares así como en los lugares públicos donde haya menores.

Según esa institución, alrededor de 300.000 niños acuden anualmente al médico en el Reino Unido aquejados de problemas relacionados con el humo de los cigarrillos que fuman las personas que están a su alrededor.

Entre esos problemas, los médicos citan el asma y la meningitis bacteriana.

Los grupos de presión que defienden el derecho a fumar argumentan, sin embargo, que un automóvil es un espacio privado.

El informe de los médicos titulado “Los niños como fumadores pasivos”, indica que decenas de miles de menores enferman en este país a consecuencia del tabaco ajeno.

Las chicas manejan mejor

Por muchos años ha sido tema de acaloradas discusiones, ¿quién conduce mejor: los hombres o las mujeres? Por fin Insurance.com, empresa aseguradora, reveló la respuesta luego de una ardua investigación. El resultado: chicas.

“Las mujeres son mejores conductoras” explicó Rob Klapper, CEO de Insurance.com.

“Para resolver el misterio, se tomaron a más de siete millones de conductores con el fin de determinar qué género reportaba una o más violaciones al momento de solicitar sus cuotas de evaluación y el resultado fue que los hombres reportaron más, sin importar la edad o nivel educativo” añadió.

Eso si, las diferencias de porcentaje fueron muy cerradas, lo que sugiere una mayor equidad entre los conductores de lo que dice la creencia popular. En total, 31% de las mujeres reportaron una o más violaciones y 33% para el género masculino.

Un Ferrari F40 a escala de 25.000 dólares

Esta extraña rareza de Ferrari nació cuando conmemoraron la apertura del primer concesionario oficial de Ferrari en Moscú, pero fue diseñado y fabricado en Alemania por la misma compañía que se encarga de hacer modelos de Ferrari a escala para ser probados aerodinámicamente.

Aunque no se equivoquen este Ferrari no es para un niño, ya que viene con un motor pequeño, un Honda de 80 centímetros cúbicos y un cilindro, pero podrías soñar que estás sobre un V8 de 471 CV de 3.0 litros, el mismo que tiene el F40.

www.coches-es.com/noticias/un-ferrari-f40-a-escala-de-25000-dolares/#more-30928

Ferrari 458, tecnología F1

Tecnología F1 para mayores prestaciones

El mundo del exceso automovilístico de la Fórmula 1 le sirve a Ferrari para desarrollar nuevas tecnologías que luego lleva a las carreteras. La intención es conseguir mejorar, todavía más, las prestaciones y sensaciones que transmite la conducción de estos autos.

Está claro que dentro de los circuitos se cuecen más cosas que los puntos de los campeonatos. Ahí se cocinan las novedades que después hacen la boca agua de los amantes de Ferrari.

El nuevo Ferrari 458 Italia es un ejemplo de los esfuerzos que hace Ferrari para incorporar impactantes evoluciones tecnológicas conseguidas a partir de la máxima competencia automovilística, el campeonato de la F1.

Ante un diseño innovador del exterior, el interior del Ferrari 458 Italia es algo más conservador, o al menos parece una evolución más lógica de su predecesor. Naturalmente está orientado hacia el conductor, con una disposición de mandos que envuelve a éste.

Además se ha rediseñado la interfaz de conducción, integrando los principales mandos en el volante y dejando las funciones secundarias para la instrumentación que está algo más alejada de las manos del conductor.

Los salidas del aire acondicionado tienen una forma inspiradas en la cola de escape que mostraban los modelos de Fórmula 1 de no hace pocas temporadas. En la consola central se encuentra el denominado “panel F1”, en el que se encuentra el botón del Launch Control y los mandos secundarios de la caja de cambos (marcha atrás y automático).

En general el interior del 458 es bastante sobrio, la piel negra, el tejido Alcantara y el aluminio dominan el habitáculo, con tan solo unos trazos de rojo y amarillo en los relojes y el volante. Sin embargo, el programa de personalización Carrozzeria Scaglietti Programme permite modificar, de forma opcional, muchos materiales y colores del interior, las llantas, la pintura exterior, etc.

Este modelo cuenta con evoluciones técnicas como el doble embrague y 7 cambios, montado en tandem. Esta ha sido la creativa solución para ahorrar peso y espacio, eliminando, además, las interrupciones sobre la actuación del par.

La motorización del Ferrari 458 Italia viene en su nombre: 458 no es la potencia, sino la unión de 4.5, que es su la cilindrada, del 8 es por su motor V8. Su potencia sube hasta los 570 CV, lo que significan 60 CV más que el Ferrari F430.

Su torque motor es de 540 Nm a 6.000 rpm, pero a partir de las 3.250 rpm se alcanza el 80% del torque máximo, lo que le da una respuesta muy amplia en su zona de trabajo, todo ello en un motor atmosférico (por si alguien lo dudaba) que echando cuentas nos da 127 CV por litro.

En la época del downsizing Ferrari sigue creciendo en motorizaciones y en potencia, pero sin embargo han logrado un consumo (homologado) digno de mención: 13,3 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 307 g/km. Para hacernos una idea, el consumo de su predecesor, menos potente, era de 18,3 litros a los 100 km.

Tiene suspensión independiente de paralelo deformable en ambos ejes. Lleva llantas de aleación de 20”, montadas en neumáticos de medidas 235/35 en el eje delantero y 295/35 en el trasero. Los frenos de disco son de 398 mm en las ruedas delanteras y de 360 mm en las posteriores. Según Ferrari, son capaces de detener al 458 Italia en 32,5 m cuando se circula a 100 km/h. Pesa 1.560 kg, con un 42% sobre el eje delantero y un 58% sobre el trasero.

La aerodinámica ha dado un paso más allá. El nuevo Ferrari 458 Italia dirige el aire mediante dos deflectores móviles, situados en la boca del frontal y que varían en función de la velocidad. Toda la fuerza vertical corre a cargo de los vanos de la parte superior de la zaga y da un enpuje a la la correzia de 140 kilos a los 200kph . Además, el motor se refrigera a través de la caída de los cristales traseros donde encontramos casi escondidas unas entradas de aire.

Este modelo de Ferrari, el 458 Italia, tiene el honor de ser el primero de la casa italiana que incorpora en sus puertas barras de aluminio antiintrusión. De hecho es el aluminio el que domina en el chasis y la carrocería hechos por la empresa Alcoa, como datos adicionales los paneles de la carrocería no son soldados si no pegados y también se han empleados materiales aeronáuticos de alta resistencia ultraligeros.

Todo ello sin olvidar el compromiso de Ferrari, de reducir en un 40% sus emisiones en el periodo 2007-2012. Con las evoluciones presentadas en el 458 Italia ha rebajado sus emisiones en un 30% con respecto a modelos previos. Y aún le quedan un par de años para ir a por el 10% restante.

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Autos Mexico trivia

- El término automóvil (del griego auto, “por sí mismo” y del latín movil “que se mueve”).

-Un millonario suizo deberá pagar una multa de 290 mil dólares luego de que no pudo evitar “probar” su automóvil Ferrari Testarossa color rojo y lo condujo a exceso de velocidad a través de una pequeña aldea en el este de Suiza. El hombre, cuya identidad no fue revelada, fue detenido por conducir su auto a 137 kilómetros por hora, cuando el límite máximo de velocidad es de 80 kilómetros por hora. El monto de la multa fue calculada con base en la riqueza del conductor, evaluada por la corte en 22.7 millones de dólares, y debido a que ya tenía antecedentes de ese tipo.

- Michael Schumacher, siete veces campeón de la F1, fue considerado el deportista mejor pagado del mundo, lo que ha permitido amasar una fortuna superior a los 700 millones de Euros.

- Los autos fabricados especialmente para la serie de la cadena norteamericana CBS, Los Munsters, fueron El Koach y el Drag-U-La. Elaborados entre los años 1964 y 1966 por George Barris, creador del Batimóvil.

- El primer auto para la venta en los Estados Unidos fue el Oldsmobile Curved Dash. Tenía un precio de 650 dólares.

- La radio dentro del auto fue inventada en 1930 por Galvin Corporation se llamo Motorola 5T71 y costaba alrededor de 120 USD, lo que ha esta fecha significarian unos 1700 USD.

- El Ford Puma fue el primer auto diseñado completamente en una computadora. Es un automóvil del segmento B fabricado y comercializado por Ford Motor Company exclusivamente para Europa entre los años 1997 y 2001.

- El lema de Gottlieb Daimler fundador de Mercedes-Benz es en alemán “Das Nichts oder Beste” que significa “El mejor o nada”.

- En los Estados Unidos y en Canadá, el Volkswagen Golf en su introducción en los 80’s se le conocio como Volkswagen Rabbit mientras que en México se le conocio como Volkswagen Caribe.

- Las siglas SF colocadas en el famoso logo de Ferrari tienen el significado de “Scuderia Ferrari”.

P450 Superfast Aperta, Ferrari para millonario

Una creación exclusiva de Ferrari y Pininfarina basada en el 599 GTB Fiorano. Un encargo muy especial de un acaudalado cliente americano al Departamento de Proyectos Especiales de la marca.

En Ferrari se toman muy en serio esto de la personalización. Nada de customizaciones en colores, tapizados o simples kits de carrocería: cuando en Ferrari se recibe un encargo de crear un auto a medida, la marca estudia la propuesta y el límite lo pondrá el bolsillo o la imaginación del comprador, siempre dentro de unos límites, por supuesto.

Color oro, el color que representa la riqueza. El modelo P450 Superfast Aperta es una unidad diseñada y construída a gusto del millonario heredero del inventor de la televisión por cable, el norteamericano Edward Walson.

Este modelo por ser único e irrepetible, está destinado a ser una pieza de colección, como ya pasara con el Ferrari P4/5 de James Glickenhaus.

La fortuna acumulada por la familia ha hecho que Walson busque exclusividad en lo que usa y prueba de ello es el P540 Superfast Aperta.

Hace tiempo James Glickenhaus solicitó al departamento de diseños especiales de Ferrari la creación de un modelo único, el P4/5 un auto sencillamente exquisito. Dicho departamento de la Scuderia se encarga de personalizar en un grado superlativo a los autos del cliente, tanto así que se vuelven un vehículo totalmente nuevo.

El Ferrari 599 GTB Fiorano sirve como plataforma de este auto, en el que en primera instancia podemos ver que ha sido convertido en un descapotable, pero esto no afecto mucho a su peso final ya que el mecanismo elevador sólo eleva en 20 kg el valor final.

En cuanto a la mecánica, cuenta con la misma mecánica del modelo que parte, por lo que su motor V12 de 6.0 litros llega hasta los 620 hp y la envidiable caja de cambios inspirada en la F1 de seis velocidades.

La parte visual es en la que el Sr. Walson se enfocó al rendir tributo a un clásico, el Ferrari 330 LM que también utilizaba ese color dorado que en estos tiempos no es muy común, pero si tenemos millones y millones podemos hacer lo que queramos.

El P540 Superfast y su color dorado supone un tributo al Ferrari 330 LM construido por Carroceria Fantuzzi que aparecía en el cortometraje del año 1968 “Toby Dammit“, dirigido por Federico Fellini e inspirado en una historia de Edgar Allan Poe.

Para el desarrollo del proyecto y la construcción del modelo fueron necesarios 14 meses, y aunque se inspira en el 599 GTB, algo muy evidente sobre todo en su parte frontal, la carrocería abierta y su parte trasera son absolutamente personales, con inspiración en deportivos americanos como Corvette C3, Shelby Series 1 o, sin irnos tan lejos, el 250 GTO.

http://www.ve.autocosmos.com/noticias/22159/ferrari-p540-superfast-aperta-simbolo-de-exclusividad.aspx?ref=n_nr_f_t

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Notas varias Autos México

Arte transparente en carretera

El estudio ruso Art Lebedev (fundado por el casi homónimo Artemy Lebedev) publicó este curioso concepto para mejorar la seguridad en carretera: Transparentius.

Para evitar que los camiones que llevan grandes contenedores hagan puntos ciegos en las carreteras a los conductores que viajan detrás, Transparentius apunta a solucionar ese problema instalando una cámara en la parte delantera del camión, y transmitiendo inalámbricamente a un panel en la cara trasera. La captura de las imágenes no es ningún problema, y el envío de la señal tampoco pero hay muchas otras preguntas que responder antes de poder pensar en Transparentius como un invento viable.

www.tipete.com/userpost/autos-y-motos/transparentius-seguridad-en-carretera-según-art-lebedev

1 litro cada 100 km

Allert Jacobs transformó su vieja motocicleta Honda y logró que esta pasara a consumir sólo 1 litro de combustible por cada 100 kilómetros recorridos. ¿Cómo lo logró? A la motocicleta que antes lograba unos consumos que estaban torno a los 2.06 litros/100 km, una Honda ANF125i Innova que usaba para desplazarse a diario, le mejoró la aerodinámica. Así que comenzó a construirle una carrocería extra montada sobre la propia moto que fuera capaz de reducir la fricción con el aire.

Toda esta estructura pesa unos 40 kg. Con ella y en condiciones reales ha conseguido alcanzar un consumo de 1 litros/100km. ¿Tiene más peso y consume menos?

Toros jóvenes en los Audi

La empresa alemana, Audi, anunció que únicamente utiliza pieles de los mejores toros –no vacas– para los interiores de sus autos. De acuerdo a la empresa de los cuatro aros, el cuero de los toros es superior al de las vacas, ya que las pieles de éstas son más pequeñas, menos homogéneas y no alcanzan a cumplir con los estrictos controles de calidad de Audi.

La casa de Ingolstadt también dijo que no utilizará pieles de toros viejos. Por el contrario, empleará únicamente los más sobresalientes cortes de los toros más finos para ofrecer a sus clientes los mejores asientos y acabados disponibles en el mercado.

La mayoría de estas pieles vienen del sur de Alemania, un lugar en donde la mayoría de las praderas no están divididas por cercas con alambres de púas que puedan herir a los animales.

http://www.jabinesban.com/audi-prefiere-la-piel-de-toro-para-sus-autos/#more-420

Un Porsche con topping Chocolate

Un postre navideño preparó el ingenioso Jan Blancke, un repostero holandés en el concesionario Porsche Centrum Gelderland, situado en Países Bajos, colocando 175 kilos de chocolate sobre un porche 911 Carrera S.

Sin duda, se habían tomado medidas preventivas para proteger el valioso “relleno” de la obra maestra dulce. Al legendario deportivo alemán lo habían cubierto con un especial plástico protector antes de poner manos a la obra. Además de 175 kilos de chocolate negro, Blancke usó un par de kilos de chocolate blanco para resaltar las luces delanteras y los intermitentes del 911.

http://actualidad.rt.com/TiempoLibre/Curiosidades/issue_798.html

Electroconcesionario

Las empresas energéticas RWE AG y enviaM AG inauguraron en Berlín lo que ellas mismas denominan E-Mobility Store, un nuevo concepto de tienda que podríamos traducir como “electroconcesionario”. Un local comercial de 250 metros cuadrados destinado a informar a posibles clientes sobre todo lo relacionado con la movilidad eléctrica.

Podríamos decir que se trata de un concesionario multimarca sobre autos eléctricos.

Una vez dentro de la tienda, un equipo de comerciales informará a todo aquel que esté interesado sobre las posibilidades que le ofrecen los vehículos de baterías y las opciones disponibles para poder recargarlos. Las estrellas de la exposición son, por supuesto, los autos eléctricos que se pueden adquirir junto con el correspondiente paquete compuesto de enchufe específico de recarga y el contrato de suministro eléctrico.

Iluminación con Xenón 70% más segura

Los conductores que disponen de iluminación de xenón en sus vehículos viajan un 70% más seguros que aquellos que utilizan luces halógenas convencionales, según un estudio del Club Automovilístico Alemán (ADAC), hecho público por Hella, proveedor global de la industria del automóvil.

De esta forma, el informe revela que los faros de xenón poseen una capacidad lumínica entre dos y tres veces mayor que la iluminación tradicional, por lo que garantizan un mayor alcance, proporcionando una mejor visibilidad lateral.

De acuerdo a las últimas pruebas de iluminación internacionales, si todos los vehículos se equiparan con faros de xenón, el número de accidentes de tráfico en horario nocturno podría reducirse a la mitad, mientras que la cifra de víctimas mortales descendería hasta en un 18%.

Una silla inspirada en la Fórmula 1

El diseñador Alexander Christoff realizó un ejercicio de diseño para crear una silla inspirada en las formas de un auto F1. La llamada Lounge Chair, no puede pasar desapercibida para los amantes de los autos y en particular de la F1 y Ferrari.

La silla cuenta con todas las formas del monoplaza, teniendo como descansa pies el alerón delantero y los retrovisores como apoya brazos, en la parte trasera Christoff se deja de controversias de difusores para poner solamente dos tubos cromados que usando la imaginación podrían ser los brazos de la suspensión.

www.ve.autocosmos.com/noticias/22766/una-silla-inspirada-en-la-formula-1.aspx?ref=n_h_t

Gasolinera septentrional

La estación de servicio más septentrional del mundo, a medio camino entre Cabo Norte (el punto más septentrional de la Europa continental) y el mismísimo Polo Norte, a poco más de 1,300 Km. en línea recta.

No hay duda de que los autos llegan a todas partes, sobretodo cuando es necesario poner combustible en esta gasolinera ubicada en Longyearbyen, en la isla de Spitzbergen, dentro del archipiélago de las Islas Svalbard (que en la lengua de los vikingos significa “costa fría”) a casi 80 grados de latitud norte. Su explotación corre a cargo de StatoilHydro, la compañía petrolera estatal noruega.

No siempre aparece tan inhóspita. A pesar de su indudable atractivo, no conviene visitarla en solitario, ya que si algo caracteriza a Svalbard es que en un paseo por la zona tienes las mismas posibilidades matemáticas de encontrarte con un ser humano que con un oso polar.

Peugeot lanzará dos automóviles desarrollados en Brasil

La fabricante francesa de automóviles PSA Peugeot Citroen abrió el pasado mes un nuevo turno de trabajo en la planta que posee en la ciudad brasileña de Porto Real para poder atender la creciente demanda y lanzar este año dos nuevos vehículos inéditos en el mundo y desarrollados en Brasil.

La subsidiaria brasileña de la multinacional francesa anunció en un comunicado que contratará 700 nuevos empleados para poder activar un tercer turno en la fábrica de Porto Real, municipio del estado de Río de Janeiro, y de esa forma aumentar la producción tanto de vehículos como de motores.

Fiat se alía con rusos

El grupo automovilístico italiano Fiat y el ruso Sollers suscribieron un acuerdo de alianza global para la producción de automóviles y vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), en base al que se producirán un máximo de 500.000 autos al año hasta 2016.

Esta alianza, ambos grupos la definen como una ‘joint venture’.

Precisamente está previsto que el Gobierno de Wladimir Putin ‘apoye’ el proyecto en común de ambas compañías con una serie de préstamos a largo plazo que cubran el total de las inversiones necesarias, estimadas en unos 2.400 millones de euros.

En virtud de la alianza entre la italiana y la rusa, en el mercado del automóvil de Rusia se comercializarán nueve nuevos modelos, seis de ellos se producirán en una nueva ‘plataforma global’ de FIAT-Chrysler, y al menos el 10 por ciento de los vehículos producidos se destinará a la exportación.

Mercedes explota a Schumacher

Era cuestión de tiempo nomás. Michael Schumacher aparece en un comercial de Mercedes-Benz, su nuevo equipo, en pleno comienzo de temporada de Fórmula Uno, donde vuelve después de cuatro años de ausencia.

Los tifosi de Ferrari deben estar más rojos que nunca por ver al siete veces campeón del mundo al volante del flamante SLS AMG, la versión más moderna del legendario Alas de gaviota. Encima, el color elegido para promocionarlo es… ¡Rojo!

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Gemballa MIG-U1

GEMBALLA MIG-U1

Tuning para Enzo

Una preparación muy profunda y extensa realizada sobre el Ferrari de producción más rápido de todos los tiempos, y es que sin saber si se trata de una edición limitada o de una unidad única.

Gemballa muestra cómo quedará su MIG-U1, cuyo punto de partida es nada más y nada menos que el Ferrari Enzo. Aumenta en prestaciones y adquiere un aspecto extraordinario, solo para coleccionistas.

Gemballa es conocido por las espectaculares transformaciones que realiza con Porsche, pero para demostrar que no solamente saben trabajar para la marca alemana, nos muestra su punto de vista sobre el Ferrari Enzo. Su poderoso motor V12 llegará ahora hasta los 700 HP con solo una reprogramación de la ECU y su nuevosconjunto de escapes que cuenta con sistema neumatico de Flaps antes de llegar a los catalizadores .

Lo que nos encontramos es un paquete aerodinámico totalmente nuevo, con paragolpes, faldones laterales, y un nuevo alerón trasero como formas predominantes no se puede pasar por alto el toque Gemballa, que es la toma de aire arriba del techo que lleva aire fresco al motor. Ese conducto, las cubiertas del capó y los retrovisores también están realizados en fibra de carbono. Lo único que no es de fibra de carbono son las llantas de aleación de 19” aunque están entre las más ligeras del mercado, y se asocian con medidas 265/35 y 335/30. Además de luces diurnas LED, Gemballa también ha añadido una línea de escape totalmente nueva.

Además de este aumento de potencia, su aerodinámica también ha sido sustancialmente modificada, generando hasta 35 Kg más de fuerza contra el piso. Se mejora el sistema de refrigeración de los frenos con nuevas entradas de aire detrás de las puertas. El alerón trasero incorporado también tiene sus detalles, ya que a velocidades superiores a 120 km/h se vuelve más plano, reduciendo la resistencia aerodinámica en beneficio de una mayor velocidad.

Otra de las características que favorece sus prestaciones es la mínima distancia que tiene respecto al suelo. Es algo que no parece muy útil para su utilización diaria, por lo que de forma opcional se le puede acoplar un sistema de suspensión electro-hidráulico que con el pulsar de un boton permite elevar la altura del MIG-U1 unos 45 mm, solo que al pulsarlo de nuevo o pasando los 80 kph, el sistema recobra su altura original.

La cabina tambien cuanta con lo que llaman el toque Gemballa , con asientos rediseñados, consola central y volante. Tambien cuenta con un centro multimedia de ultima tecnología con 950W de potencia ,un DVD , pantalla de 7 pulgadas y no podia faltar claro esta una conexión para Ipod.

En resumen, una pieza de coleccionista para aquellos que puedan permitírselo ( se fabricaran solo 25 unidades), de la que no habrá dos unidades iguales, según asegura Gemballa.

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